Honda LEAD phiên bản 2011 – Lead to the next stage . An toàn và tiện lợi hơn
Honda LEAD phiên bản 2011 nay còn gia tăng thêm tính tiện ích với sự xuất hiện của chân chống bên,thiết kế mới của vành mâm đúc với kết cấu các chấu theo thế cân đối hình ngôi sao hiện đại và thời trang, mang lại cảm giác vững chãi cho người cầm lái.
Honda LEAD 2011 được giới thiệu với các màu Ánh Vàng (EZ flip ngọc trai), Đỏ, Trắng, Bạc, Vàng và Nâu. Đặc biệt, sắc màu Trắng được thay đổi nhằm đem lại cảm nhận mới cho khách hàng.
|
Hộc đựng đồ phía trước
|
Hộc đựng đồ phía trước có thể cất giữ được những món đồ nhỏ gọn và có thể mở dễ dàng khi không khóa. Đặc biệt hơn, bên trong có thiết kế dây đai giữ đồ giúp bảo quản đồ trong khi chạy xe trên mọi địa hình. Khi bạn khóa lại, thật là an toàn để lưu giữ các đồ vật cá nhân. |
|
Thiết kế đồng hồ hiện đại ![]()
|
Hoạt động tiện lợi và chính xác, đồng hồ hiển thị đầy đủ thông tin cho người lái ngay khi mở khóa điện. |
|
Khóa từ 4 chức năng an toàn nhân đôi
|
Thiết kế “4 trong 1” an toàn và tiện lợi cho khả năng chống rỉ hiệu quả: khóa điện (khóa công tắc), khóa cổ, khóa yên. Bề ngoài khóa còn có thêm nắp bảo vệ, khóa và ổ được trang bị thiết bị lực từ đặc biệt để chống trộm, chỉ có thể dùng đầu khóa lực từ để mở cửa bảo vệ. Với khóa từ 4 chức năng, sự an toàn sẽ được nhân đôi." |
|
Móc treo đồ tiện lợi
|
Thuận tiện cho việc treo đồ dùng và vật phẩm cá nhân, có thể chịu được trọng lượng tối đa 0,5 kg. |
|
Lốp không săm
|
LEAD được trang bị lốp không săm là loại lốp thường được dùng cho các loại xe hơi. Trong trường hợp gặp sự cố, lốp xe sẽ xuống hơi chậm hơn so với các loại lốp có săm. |
|
Tay nắm sau ![]()
|
Được thiết kế lớn, có tinh thẩm mỹ cao đồng thời cũng giúp chở hàng hóa dễ dàng vì chỗ ngồi sau và giá chở hàng được bố trí ngang nhau. |
|
Chân chống bên - An toàn và tiện lợi
|
Chân chống bên được lắp mới để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng. Mặt khác, công tắc của chân chống cũng được thiết kế đi kèm để giúp tắt máy tức thì ngay khi hạ chân chống xuống. Động cơ chỉ hoạt động khi chân chống bên đã bật lên. Điều này giúp người sử dụng không quên gạt chân chống lên trước khi khởi động xe. |
|
Hộc đựng đồ "U-Box" với dung tích cực đại
|
Nhờ vào thiết kế hợp lý như động cơ nhỏ gọn và cách bố trí bình nhiên liệu dưới sàn để chân nên U-box của xe LEAD có dung tích cực đại lên đến 35 lít có thể chứa được 02 mũ bảo hiểm cả đầu của Honda hoặc túi kích cỡ 26 x 36cm cùng nhiều vật dụng khác. Với hộc đựng đồ lớn, xe LEAD thực sự tiện lợi cho công việc. |
|
Vành đúc mới - Thiết kế hiện đại và thời trang
|
Thiết kế mới của vành mâm đúc với kết cấu các chấu theo thế cân đối hình ngôi sao hiện đại và thời trang, mang lại cảm giác vững chãi cho người cầm lái. |
|
Gác chân sau rộng và tiện lợi
|
Gác chân rộng, vững thuận tiện cho người ngồi sau. |
Sơ đồ hệ thống PGM-FI
![]() |
LEAD được trang bị động cơ 108cc làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp cùng công nghệ 4 thì truyền động tự động gọn, nhẹ danh tiếng của Honda. Công nghệ Honda luôn đảm bảo sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận hành êm ái và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng tăng tốc nhẹ nhàng và giảm thiểu độ rung, lắc của xe.
PGM-FI – Công nghệ phun xăng điện tử tiên tiến của Honda giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải. LEAD được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Bộ điều khiển trung tâm ECU (Engine Control Unit) của hệ thống PGM-FI cung cấp tỷ lệ khí-nhiên liệu tối ưu do tự động phân tích các yếu tố như điều kiện vận hành, điều kiện không khí và những thay đổi của người lái. Kết hợp các công nghệ tiên tiến với nhau, Honda góp phần giảm đáng kể lượng khí thải ô nhiễm nhưng vẫn đạt được các mục tiêu khác như tiết kiệm nhiên liệu, khởi động tốt, vận hành hoàn hảo trên những điều kiện đường sá khác nhau.
Hệ thống các bộ phận làm mát bằng dung dịch
![]() |
LEAD được trang bị động cơ mới 108cc làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp. Động cơ êm ái, công suất mạnh mẽ cho khả năng tăng tốc nhanh và đạt hiệu quả tối ưu. Do động cơ làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp, LEAD được coi là kiểu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dòng xe cùng loại với khả năng vận hành và tăng tốc tối ưu.
Hệ thống phanh kết hợp (Combi-Brake) hoạt động dễ dàng
Hệ thống này giúp cả
người mới lái xe và người đã có kinh nghiệm có thể sử dụng dễ dàng và vô
cùng yên tâm với khả năng kiểm soát phanh. Với hệ thống này, cần phanh
trái không chỉ kiểm soát hoạt động của phanh sau mà còn của cả phanh
trước thông qua bộ phận cân bằng.
(Lưu ý: Combi-Brake là hệ thống củng cố khả năng
kiểm soát phanh và thông thường khách hàng nên sử dụng cả cần phanh
trái và phải một cách hợp lý.)